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2017年3月26日(日)に行われた平成28年度 二級自動車整備士 国家試験の合格者が発表されました。 全国の合格率は、ガソリンの合格率85. 9%。ジーゼルの合格率93. 7%でした。 専門学校 読売自動車大学校の二級自動車整備士の合格率は100%。 ガソリン、ジーゼル共に合格率100%でした。 創立48年を迎える専門学校 読売自動車大学校だからできる独自のノウハウで、今年も高い合格率を達成しました。
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国土交通省は8月13日、2019年度の自動車整備士技能検定試験(二級自動車シャシ整備士)の合格者が41人だったと発表した。 国土交通省では、道路運送車両法第55条の規定に基づき、自動車の整備の向上を図るため、学科試験と実技試験で構成する「自動車整備士技能検定」を実施している。 今回は、学科試験の申請者数103人に対して合格者数が41人で、合格率は39. 8%だった。今回の合格者は全員が自動車整備士養成施設修了者など実技試験の免除者のみだったため、実技試験は実施しない。 学科試験の合格基準は30点満点に対し21点以上の成績で、加えてシャシ、整備用機器・計量器・材料などと法規のそれぞれの分野ごとに40%以上の正答率であること。
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自動車整備士とは? 車の故障やトラブル、メンテナンスなど車に関するあらゆる専門的知識と技術を有する自動車整備士。 事故にも直結する自動車の整備を任される自動車整備士は、国家資格でもあります。そのため、責任重大な仕事です。 カーディーラーや整備工場、カー用品店など、自動車に関わるあらゆる場所で活躍できる資格です。 自動車整備士の資格の種類は? 自動車整備士には大きく分けて1級・2級・3級の3つの級と特殊整備士があります。 その中でも細かい種類分けがあります。 ■1級自動車整備士 1級大型自動車整備士 1級小型自動車整備士 1級二輪自動車整備士 ■2級自動車整備士 2級ガソリン自動車整備士 2級ジーゼル自動車整備士 2級自動車シャシ整備士 2級二輪自動車整備士 ■3級自動車整備士 3級自動車ガソリン・エンジン整備士 3級自動車ジーゼル・エンジン整備士 3級自動車シャシ整備士 3級二輪自動車整備士 ■特殊自動車整備士 自動車タイヤ整備士 自動車電気装置整備士 自動車車体整備士 主に求められる資格は「2級ガソリン自動車整備士」と「2級ジーゼル自動車整備士」だと言われています。 自動車整備士の資格は1級までありますが、1級を取得している人はそれほど多くないようです。 整備工場は2級整備士と検査員の資格を持っている人がいれば運営が出来てしまうからというのがその理由です。 資格上は2級までが取れれば十分ですが、1級を取ることでより広い知識を身につけることが出来ます。 自動車整備士の仕事内容は? 自動車整備士の仕事は自動車の整備全般となります。 自動車関連の部品を扱う際に重いものを持ったり、立ち仕事でもあるので、体力が必須となります。 最近は女性の整備士も活躍しているので、車を触るのが大好きな人には天職とも言える仕事です。 自動車整備士の資格を取るために必要な事は? 自動車整備士の養成校に入学 2級整備士コースは、2年間で基礎から応用までの実践力を身に着けるコースです。現場で通用するためにはどれだけメカに触れてきたかが重要!思う存分、メカをいじれますよ!!
以上、自動車整備士、実技試験の実施状況や合格率でした。 自動車整備士資格がよくわかる記事 >>> 自動車整備士の資格・免許/まとめ記事|種類・役割・試験・難易度・給料など
国土交通省は、2017年度の自動車整備士技能検定試験(二級自動車シャシ整備士)の合格者が決定したと発表した。 申請者数は129人で技能検定の合格者は78人だった。合格率は60. 5%だった。 内訳は、学科試験の受験者数が126人に対して合格者数は79人で、合格率は62. 7%だった。学科試験合格者のうち、自動車整備士養成施設修了者で実技試験が免除された人数は78人だった。 実技試験は受験者2人で、合格者はゼロだった。 学科試験の合格基準は30点満点に対し21点以上の成績であり、シャシー、整備用機器・計量器・材料などと法規それぞれの分野ごとに40%以上の正答率であること。実技試験の合格基準は、60点満点に対し36点以上の成績で、かつ問題1から問題3までのそれぞれの問題ごとに40%以上の正答率であること。